Sederet Motor Bebek 2-Tak Idola Anak Muda Era 90-an, Pilih yang Mana?

Pada era 90-an, sepeda motor bebek 2-tak menjadi primadona. Terutama bagi para anak-anak mudanya.

Kamis, 18 Juni 2020 09:15
Sederet Motor Bebek 2-Tak Idola Anak Muda Era 90-an, Pilih yang Mana? Yamaha F1ZR (Otosia.com)

Editor : Dini Arining Tyas

Otosia.com - Jauh sebelum sepeda motor matik menjadi sangat populer, motor 4-tak lebih dulu hadir. Tapi, sebelumnya lagi, motor2-tak-lah yang jadi primadona.

Sepeda motor 2-tak pernah menjadi idola anak muda pada era 1990-an. Alasannya cukup sederhana, karena performa yang ditawarkan layaknya motor balap dengan kecepatan tinggi.

Selain performa, desain motor bebek 2-tak ini juga memiliki aura balap dengan desain yang tajam layaknya motor road race atau balap jalanan.

Nah, berikut 3 motor bebek 2-tak yang menjadi idola anak muda era 90-an, yang Liputan6.comsitat dari berbagai sumber:

 

1 dari 3 Halaman

Yamaha F1ZR

Motor ini bisa dibilang sebagai produk Yamaha sepanjang masa. Tak heran jika Yamaha F1ZR menjadi primadona pada zamannya, bahkan sampai saat ini. Tenaganya yang luar biasa dihasilkan oleh mesin 1-slilinder 2-tak 110cc.

Sayang, dengan hadirnya regulasi emisi EURO-3 motor ini berhenti diproduksi pada pertengahan 2000-an. Kini, banyak pemilik motor bebek ini yang masih menjaga kondisinya supaya tetap seperti baru.

2 dari 3 Halaman

Yamaha 125Z

Otosia.com

Memang pamor motor ini tak sementereng Yamaha F1ZR. Pasalnya, Yamaha 125Z didatangkan langsung dari Malaysia alias CBU (completely built-up) sehinggga dipatok cukup mahal.

Meski demikian, Yamaha 125Z sempat menjadi idola karena mendominasi berbagai ajang road race di era 1990-an hingga 2000-an. Sayangnya, nama besar motor ini hanya bertahan sebentar karena kemunculan regulasi EURO-3.

 

3 dari 3 Halaman

Suzuki Satria 120

Liputan6.com

Salah satu line-up 2-tak Suzuki yang juga sempat menjadi legenda ialah Satria 120 atau kerap disebut sebagai Satria Hiu. Julukan itu muncul lantaran dek tengahnya yang menyerupai insang hiu.

Motor ini sempat menjadi pesaing Yamaha F1ZR di ajang road race nasional. Namun, kubikasinya yang tanggung membuat Suzuki Satria 120 harus bore-down menjadi 110cc atau ditingkatkan menjadi 125cc.

 

(kpl/tys)

KOMENTAR

Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami