Ada Busi Khusus untuk Mobil 'Sejuta Umat' dan LCGC

PT Busi NGK Indonesia meluncurkan busi baru khusus untuk Avanza dan Xenia, serta LCGC untuk merk Toyota dan Daihatsu

Rabu, 20 Mei 2020 14:15
Ada Busi Khusus untuk Mobil 'Sejuta Umat' dan LCGC Busi NGK khusus mesin tipe NR Toyota dan Daihatsu (Istimewa)

Editor : Nazarudin Ray

Otosia.com - PT Busi NGK Indonesia meluncurkan busi baru untuk mobil Toyota dan Daihatsu dengan kode mesin tipe NR. Peluncuran tersebut berlangsung secara virtual hari ini, Selasa (19/5/2020) di saluran Youtube.

Busi baru tersebut merupakan varian baru dari G-Power yang disempurnakan khusus untuk mobil Toyota dan Daihatsu yang menggunakan mesin tipe NR.

"Peluncuran busi khusus NR engine tersebut adalah sebagai jawaban dari NGK Busi Indonesia atas banyaknya permintaan para pengguna busi NGK yang merasa dana yang harus disiapkan untuk penggantian busi bagi mobil-mobil dengan mesin tipe NR terbilang cukup besar," kata Jimmy Tjan, selaku Senior Manager Sales & Marketing PT NGK Busi Indonesia.

Mesin tipe NR memiliki spesifikasi 4 silinder segaris DOHC dengan kapasitas mulai dari 1.200cc hingga 1.500cc, serta dilengkapi dengan teknologi Dual VVT-i.

 

 

 

1 dari 2 Halaman

Menurut Jimmy, populasi mobil bermesin tipe NR terbilang besar dani telah mendominasi pasar roda empat di Tanah Air. Ini menjadi salah satu alasan NGK untuk merilis busi tersebut.

"Tentunya NGK Busi Indonesia tidak akan melewatkan peluang tersebut begitu saja, sehingga secara khusus mencoba untuk menciptakan formula baru agar dapat memberikan busi dengan kualitas terbaik dengan harga terjangkau untuk menjawab kebutuhan pasar," katanya.

Sementara itu Diko Octaviano selaku Tecnhical Support PT NGK Busi Indonesia menyatakan bahwa busi NGK LKAR6AGP terbuat dari bahan platinum yang memiliki tingkat leleh yang tinggi dan konduktivitas listrik yang baik sebagai bahan dasar central electrode.

"Ketebalan central electrode hanya 0.6 mm yang memungkinkan lebih banyak campuran bahan bakar dan udara untuk menciptakan percikan dengan hasil ledakan energi yang lebih tinggi," jelas Diko.

2 dari 2 Halaman

Harga

Selain itu ground electrode berbentuk trapesium dengan titik pengapian yang terfokus dan presisi, serta pembakaran lebih cepat terjadi di bagian inti api

Keunggulan lain, tambahnya, busi NGK LKAR6AGP diklaim dapat mengurangi efek quenching atau hambatan pertumbuhan inti api yang biasanya terjadi pada busi kendaraan bermotor.

"Busi ini punya sistem pembersihan secara otomatis sehingga tidak akan terjadi carbon fouling," paparnya.

Busi khusus mesin tipe NR ini per satuannya dijual Rp 45.000.

(kpl/nzr)

TAGS :
KOMENTAR

Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami