Gaspol, PCX Vs NMax Siapa yang Menang?

Jika Honda PCX dan Yamaha NMax adu kecepatan, siapa yang menang?

Jum'at, 04 Mei 2018 19:30
Foto Ilustrasi by Cornellius Candra
Editor : Dini Arining Tyas

Otosia.com - Skuter matik bongsor di Indonesia semakin menjamur. Berbagai macam teknologi dan fitur disematkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang menarik.

Seperti diketahui, Honda kini memiliki PCX dan Yamaha memiliki NMax. Yang mana kedua matik bongsor itu tentu memiliki kelebihannya masing-masing.

Lalu bagaimana dengan tenaga dari kedua matik bongsor itu? Rasa penasaran ini dibuktikan dalam video yang diunggah oleh akun instagram @speedfreak3991

"Iseng2 test matic new comer x Nmax. New comer kalah diputaran bawah tp tenaga diputaran atas mulai ngisi nih," tulis akun @speedfreak3991.

Dalam video yang tak boleh sembarangan dipraktikkan ini, tentu kedua motor tersebut sebenarnya diproduksi untuk kenyamanan, bukan untuk balapan. Karena motor untuk balapan sudah ada sendiri ya otolovers.

Jadi menang mana? Dalam video itu memang terlihat PCX yang berada di posisi belakang. Tapi coba lihat spesifikasi masing-masing motor ini.

Honda PCX

Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP

Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI

Diameter X Langkah : 57,3 x 57,9 mm

Tipe Tranmisi : Otomatis, V-Matic

Rasio Kompresi : 10,6:1

Daya Maksimum : 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm

Torsi Maksimum : 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm

Tipe Kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Sistem Pendingin Mesin : Berpendingin Cairan

P X L X T : 1.923 x 745 x 1.107 mm

Tinggi Tempat Duduk : 764 mm

Jarak Sumbu Roda :1,313 mm

Jarak Terendah Ke Tanah : 137 mm

Curb Weight : 131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)

Yamaha NMax

Tipe Mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHC

Jumlah/Posisi Silinder : Single Cylinder

Kapasitas Mesin : 155cc

Diameter x Langkah : 58,0 mm x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi : 10,5 : 1

Daya Maksimum : 11.1 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum : 14.4 Nm / 6000 rpm

Sistem Starter : Electric Starter

Sistem Pelumasan : Basah

Kapasitas Oli Mesin : Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L

Sistem Bahan Bakar :FI (Fuel Injection)

Tipe Kopling : Kering, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi : V-belt Automatic

P x L x T : 1.955mm x 740mm x 1.115mm

Jarak sumbu roda : 1.350mm

Jarak terendah ke tanah : 135mm

Tinggi tempat duduk : 765 mm

Berat isi : 127 kg

Kapasitas tangki bensin : 6,6 L

SUDAH BACA INI BELUM?

(kpl/tys)
TAGS :
Join Otosia.com
KOMENTAR

BERITA TERKAIT





Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami