Marak Busi Palsu, Bagaimana Cara Mengidentifikasi yang Asli?

Busi palsu beredar di pasaran dalam jumlah tidak sedikit. Setidaknya ada beberapa hal membedakan busi asli dan palsu, seperti kemasan maupun bentuk fisik.

Rabu, 03 Februari 2021 09:15
Marak Busi Palsu, Bagaimana Cara Mengidentifikasi yang Asli? Bermacam busi palsu (Diko Oktaviano)

Editor : Nazarudin Ray

Otosia.com - Busi adalah komponen yang sangat penting dalam kendaraan. Tanpa busi kendaraan tidak dapat dijalankan. Namun produksi percikan api mesin tidak akan berfungsi sempurna tanpa produksi percikan api dari busi yang berkualitas.

Busi berkualitas salah satunya dipengaruhi oleh keasliannya. Busi yang tidak asli justru tidak dapat memproduksi percikan api yang baik, bahkan umur pakainya bisa saja jauh lebih pendek.

Sayangnya kini busi-busi palsu banyak bereda di pasaran. Celakanya tidak sedikit pemilik kendaraan yang bisa membedakan mana busi asli atau palsu.

Menurut Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia, setidaknya ada tiga hal yang untuk mengetahui busi tersebut palsu, yakni kode produksi, embos tulisan logo, dan gasket ring yang bisa dilepas. 

 

1 dari 6 Halaman


Busi palsu diberi tanda silang (Diko Oktaviano)

Dia mencontohkan, pada busi asli NGK logo tercetak tebal dan sempurna, metal shell terdapat kode produksi pada hexagon, ring gasket tidak dapat dilepas tanpa bantuan alat, elektroda memiliki tingkat kerapihan dan presisi tinggi.

Sebaliknya, untuk busi palsu, logo busi berbahan sticker dan mudah terkelupas, meta shell tanpa kode produksi pada hexagon, ring gasket mudah dilepas dengan putaran tangan, elektroda bentuk tidak rapih dan presisi.

 

2 dari 6 Halaman

Pada busi asli, part number tercetak rapi dan teratur, sedangkan busi palsu tulisannya hitam, tebal dan posisinya tidak rapih.

Selain itu bisa dilihat dari terminal nut-nya. Kalau ulir pada busi asli itu lebih halus dan rapih. Kalau yang palsu akan terlihat kasar dan tidak rapih

 

3 dari 6 Halaman

Dampak buruk busi palsu

Sangat jauh berbeda dengan busi asli. Busi palsu dapat menimbulkan beberapa risiko, seperti pembakaran tidak sempurna sehingga tenaga menurun, susah starter, dan efisiensi bahan bakar berkurang.

Selain itu busi mengalami overheat, dengan tanta elektroda meleleh dan merusak ruang bakar dan piston, serta frekuensi pergantian busi semakin sering.

Busi-busi yang tidak jelas kualitas dan produsennya (Diko Oktaviano)

 

4 dari 6 Halaman

"Bahan yang dipakai sama busi palsu bukan bahan logam yang bisa habis terbakar pada suhu ruang bakar," ujarnya.

Busi KW atau palsu tidak menghasilkan pengapian yang sempurna di lingkungan ruang bakar, dan menimbulkan residu akibat lelehan materialnya, serta bisa bikin pager. Apa itu bahan pager?

"Nah lelehan material yang tidak habis terbakar ini bisa bikin surface ignition istilahnya. Surface ignition ini kondisi dimana muncul spot api baru yang timbuk akibat bara material yang masih menyala di ruang bakar sebelum busi itu sendiri percikin listriknya untuk nimbulin api," jelasnya.

 

5 dari 6 Halaman

Kemasan

Untuk mengetahi busi palsu bisa diidentifikasi secara fisik maupun dari kemasan. Tipe busi nikel menurut dia lebih banyak dipalsukan lantaran populasinya cukup besar.

Namun kini tipe busi laser imitasi juga banyak ditemui di pasaran. Ironisnya tipe busi laser yang dipalsukan sulit dibedakan dengan aslinya oleh konsumen lantaran secara fisik nyarip mirip.

Mengantisipasinya, selain melakukan edukasi ke konsumen, NGK juga melakukan penyempurnaan kemasan dan terjun langsung ke lapangan untuk mengetahui peredaran busi palsu.

 

6 dari 6 Halaman

Kemasan busi palsu di bawah dengan tanda silang (Diko Oktaviano)

"Untungnya yang kelas nikel ini bungkusnya masih bisa diidentifikasi. Dia (busi palsu) pakai motif bungkus tahun 2013 ke bawah. Makanya kita ganti motif bungkusannya," ujarnya.

Busi palsu yang mudah diidentifikasi secara fisik menurut Diko biasanya berasal dari industri rumahan. Sedangkan busi imitasi yang sulit dibedakan secara fisik biasanya berasal dari industri yang lebih mapan.

"Ini biasanya kelas pemalsu ecek-ecek. Bisa diidentifikasi dari fisik. Kita sudah banyak melayani tipe busi palsu, dari KW sampai busi palsu yang susah dibedakan secara fisik. Penyebarannya semua bermula dari negara yang terkenal dengan produk home industrinya ya," pungkasnya.

(kpl/nzr)

KOMENTAR

Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami