Deretan Motor Terkencang pada Abad ke-20

Motor ini ada yang digunakan untuk balapan ada juga yang diproduksi massal.

Minggu, 12 November 2017 15:16
Suzuki Hayabusa (moto.zombdrive.com)
Editor : Rohimat Nurbaya
Reporter : Rohimat

Otosia.com - Dunia otomotif khususnya sepeda motor telah berkembang sejak satu abad yang lalu. Ribuan sepeda motor telah diproduksi di seluruh dunia dan banyak yang menjadi legenda.

Seperti dikutip dari Visor Down, tercatat ada 10 sepeda motor tercepat di dunia baik itu yang digunakan untuk balapan ataupun diproduksi secara massal. Berikut motor-motor tersebut.

1. Brough Superior (1920-an)

Pasti banyak orang menyangka pada era 1920-an tidak ada motor yang mampu berlari kencang. Tetapi buktinya pada era tersebut ada motor yang didaulat sebagai motor terkencang saat itu, yakni Brough Superior.

Ada beberapa tipe motor Brough Superior yang diproduksi saat itu, yakni SS80 dan SS100. Keduanya memiliki kecepatan di atas rata-rata pada zamannya. Motor tersebut bisa melaju sampai kecepatan 100 mph atau sekitar 160 km/jam.

2. Croker (1930-an)

 

Satu dekade kemudian, kemampuan kuda besi semakin meningkat. Pada era ini Brough masih memproduksi motor-motor yang memiliki kecepatan tinggi. Tetapi sayangnya pabrikan motor asal Amerika Serikat, Croker mampu menyainginya.

Saat ini, motor Croker mampu melaju sampai kecepatan maksimal 177 km/jam. Saat itu kecepatan motor tersebut dibukukan dalam rekor dunia dan menjadi motor tercepat pada saat itu.

3. Black Shadow (1940-an)

Sekitar 1940-an Perang Dunia II sedang panas-panasnya, kemudian lahir motor Black Shadows pada sekitar 1948. Dengan datangnya motor tersebut dua merek yang sebelumnya mendominasi yakni Brough dan Croker langsung tenggelam.

Dengan mesin besar yang diselipkan pada motor itu, kecepatan maksimal motor tersebut mencapai 201 km/jam. Saat ini mesin yang digunakan motor tersebut adalah mesin twin dengan kapasitas 1.000cc dan memiliki tenaga 55 bhp.

Saat ini spesifikasi tersebut memang terdengar biasa saja. Tapi saat itu mesin motor tersebut terbilang mencengangkan.

4. BSA Gold Star Clubman

Pada era 1950-an tidak banyak produsen motor dengan inovasi mesin yang signifikan. Black Shadow masih menjadi motor tercepat saat itu, padahal pabriknya sediri tutup pada 1955.

Tetapi pada era tersebut lahir sebuah motor dengan nama BSA Gold Star Clubman. Memang motor ini lebih lambat dari Black Shadow. Tetapi sekali lagi Black Shadow bukan lahir pada 1950.

BSA Gold Star Clubman mampu melaju hingga kecepatan maksimal 177 km/jam dan menjadi motor tercepat yang dilahirkan pada era 1950an.

5. Honda CB750 (1960-an)

Revolusi industri otomotif berkembang pesat pada era ini. Pabrikan-pabrikan motor yang ada sudah mulai keluar dari pakem yang tertanam sejak masa pra-perang dunia.

Di penghujung era 1960-an, lahir Honda CB750 yang lahir pada 1969. Saat itu, sepeda motor tersebut dianggap sebagai kedaraan roda dua bermesin super modern pertama di dunia.

Motor itu sudah dibekali mesin emat silinder dengan kaki-kaki yang diperkuat dengan rem cakram. Motor tersebut mampu melaju dengan kecepatan maksimal 201 km/jam dan menjadi motor tercepat pada era itu.

Saat itu memang ada pesaingnya yakni BSA Rocket 3 dan Triumph Trident, dua motor tersebut memiliki kecepatan maksimal yang sama yakni 201 km/jam. Tetapi Honda CB750 handling-nya lebih bagus, sehingga banyak dilirik para pecinta kecepatan.

6. Suzuki GS1000CS (1970-an)

Pada era tersebut teknologi sepeda motor semakin berkembang. Saat itu, para produsen sepeda motor lebih konsentrasi memikirkan desain kendaraan dan termasuk aerodinamika dan fairing.

Banyak motor yang lahir pada era tersebut, diantaranya adalah Suzuki GS1000CS yang dianggap sebagai motor terkencang pada zamannya.

Bahkan pada 1979 seorang jurnalis otomotif bernama LJK Setright dalam bukunya 'The Guinness Book of Motorcycling Facts & Feats' mendaulat motor tersebut sebagai 'Fastest Production Bike'.

Suzuki GS1000CS yang dilengkapi Fairing dari Dunstall berhasil melaju dengan kecepatan maksimal 154,2 mph atau sekitar 248 km/jam.

7. Kawasaki ZX-10 (1980-an)

Teknologi penggunaan fairing pada 1970-an dikembangkan kembali di era 1980-an. Fairing dianggap jadi salah satu hal penting untuk meningkatkan aerodinamika dan meningkatkan kecepatan maksimal sepeda motor.

Pada era ini lahir banyak motor kencang mulai dari Suzuki GSX-R1100, Yamaha FZR1000 EXUP dan Kawasaki ZX-10. Dua motor tersebut mampu menembus kecepatan maksimal 165 mph atau 265,5 km/jam. Kemudian disusul Yamaha EXUP FZR1000 mampu melaju hingga 169 mph atau 272 km/jam.

Ketika orang-orang tertuju pada tiga motor tersebut, ternyata muncul Honda Magna V65 (VF1100C) dan mendaulat diri sebagai motor terkencang setelah mampu menembus kecepatan maksimal sampai 278,4 km/jam. Hal itu membuat kaget banyak pecinta otomotif saat itu.

Namun sayangnya pada 1990, Guinness Book of Records akhirnya merevisi gelar ini dan gelar motor tercepat pada era 1980-an jatuh pada Kawasaki ZX-10 yang diluncurkan pada 1988.

8. Suzuki Hayabusa (1990-an)

Bila pada 1980-an terjadi perdebatan terkait pemilihan gelar motor terkencang. Pada 1990-an, hampir tidak ada yang bisa membantah kalau Suzuki Hayabusa yang muncul pada 1999 adalah motor terkencang di dunia.

Pada era ini, banyak lahir motor-motor kencang, diantaranya Kawasaki melahirkan ZZ-R1100 di 1990 yang mampu berlari hingga 177 mph atau 284,8 km/jam.
Kemudian, Honda juga tidak mau kalah dengan melahirkan CBR1100XX Super Blackbird yang lahir 1996.

Motor itu banyak ditulis media sebagai motor 200 mph. Tetapi beberapa kalangan menyebutnya motor ini sebenarnya hanya berkecepatan sekitar 178 mph atau 286,4 km/jam saja.

Pada saat motor lain tidak ada yang bisa menembus angka 180 mph, Hayabusa sudah mampu berlari hingga 194 mph atau 312,2 km/jam dan membuat lawan-lawannya ketar-ketir.

9. MV Agusta F4 312R (2000-an)

 

Milenium baru datang dan pertempuran memproduksi motor kencang semakin alot. Pada era ini, peran perangkat elektronik yang menjaga kestabilan motor mulai diperhatikan.

Akibat penggunaan alat elektronik tersebut, banyak motor Jepang yang mengalami perlambatan kecepatan karena rata-rata kecepatan puncak dibatasi secara elektronik.

Kawasaki kembali merengsek pasar dengan melahirkan ZX-12R yang mampu berlari hingga 186 mph atau 300 km/jam. Hayabusa di era ini juga hanya memiliki kecepatan di angka itu.

Tetapi motor-motor Eropa seperti MV Agusta F4 312R, Ducati Desmosedici RR dan BMW S1000RR mulai menunjukkan tajinya.

Motor buatan Eropa tersebut memiliki mesin kuat dan kencang karena kecepatannya jarang yang dibatasi secara elektronik. Kemudian MV Agusta F4 312R bisa dibilang lebih baik dari rival-rivalnya. Kecepatan 312 km/jam dapat dicapai dengan mudah.

10. Honda RC213V (2010-an)

Banyak motor kencang yang lahir saat ini, tetapi dibatasi dengan sistem elektronik. Diantara motor kencang yang ada paling potensial untuk menjadi motor terkencang di dekade 2010an adalah Honda RC213V yang segera diproduksi secara massal.

Motor ini adalah motor balap Honda yang berlaga di MotoGP, namun Honda RC213V yang akan dijual adalah versi yang sedikit berbeda. Motor ini diperkirakan mampu menembus angka 217 mph atau sekitar 350 km/jam.

BERITA MENARIK LAINNYA

(kpl/mat)
TAGS :
Join Otosia.com
KOMENTAR

BERITA TERKAIT





Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami