Bikin Ngiler, Ini Deretan Vespa Limited Edition yang Pernah Ada di Indonesia

Persaingan skuter matik di Indonesia semakin ketat. Mulai skuter matik sejuta umat pabrikan Jepang hingga yang terkesan eksklusif, seperti Vespa.

Jum'at, 31 Mei 2019 21:45
Bikin Ngiler, Ini Deretan Vespa Limited Edition yang Pernah Ada di Indonesia Celebration Ride 50 tahun Vespa Primavera di Bandung (Istimewa)

Editor : Dini Arining Tyas

Otosia.com - Persaingan skuter matik di Indonesia semakin ketat. Mulai skuter matik sejuta umat pabrikan Jepang hingga yang terkesan eksklusif, seperti Vespa. 

Tampilan retro Vespa juga cukup memikat hati. PT Piaggio Indonesia pun sering menjajakan varian limited edition. Apa saja varian limited edition Vespa yang masih dan pernah dijual mereka?

 

 

1 dari 6 Halaman

Vespa 946 Emprio Armani

Vespa 946 Emprio Armani

Varian 946 ada di ksta teratas lini Vespa. Guratan bodi yang dramatis, kualitas buatan apik bisa dinikmati. Sebuah perusahaan fashion sempat ikut mendandani motor ini. 

Sudah jadi rahasia umum bahwa Armani bukanlah desainer sembarangan. Harga produknya selangit dibarengi dengan kualitas tinggi. Begitupun Vespa satu ini. Hasil kolaborasinya bak menciptakan sebuah karya seni. 

Seluruh bodinya berwarna hitam dengan finishing matte. Begitupun cover engine, cover muffler, dan velg yang berpadu hitam-silver. Selain itu tertera juga logo Emprio Armani dan angka yang menunjukkan nomor produksi. Sedangkan jok kulit coklat diberi aksen jahitan yang sangat rapi. 

Tas kulit tambahan yang bisa diikat di belakang juga melengkapi untuk menunjang perjalanan. Saking spesialnya, banderol motor ini mencapai hampir Rp 200 juta. Pada masanya, sekitar tahun 2015, Emprio Armani sangat mahal. Apalagi mesinnya hanya berkubikasi 155cc.

2 dari 6 Halaman

Vespa 70th Anniversary Edition

Vespa 70th Anniversary Edition

Lompat ke era 2016, Vespa merayakan ulang tahunnya yang ke-70. Beberapa motor edisi spesial pun mereka boyong ke Indonesia. Mulai dari GTS 150, GTS 300, Primavera, dan yang paling menarik New PX 150. 

Kenapa menarik? Motor ini dibuat ulang layaknya PX Series di era 80-an. Mengandalkan mesin dua tak, menyediakan engkol untuk menyalakannya. Transmisinya juga manual empat percepatan. Tapi jangan khawatir, tombol starter juga sudah ada di stangnya. Slebihnya, mirip dengan sang pendahulu. 

Identitas seluruh varian 70th Anniversary ini dilabur biru muda, atau mereka menyebutnya Azzuro 70. Harganya? Selangit. PX 150 dibanderol Rp 90 jutaan disusul dengan GTS 300 Rp 200 juta, GTS 150 Rp 59 juta, dan Primavera Rp 49 juta.

3 dari 6 Halaman

Vespa Primavera Yacht Club

Vespa Primavera Yacht Club

Beberapa bulan sebelum edisi 50 tahun diluncurkan, Primavera Yacht Club lebih dulu mengaspal. Sesuai namanya, tampilan motor bertema dunia pelayaran. Bodi diberi warna dasar putih. Sedangkan veleg, striping, dasi, dan jok berkelit matt blue. 

Logo YC (Yacht Club) di belakang juga tersemat apik. yang menarik, headlamp sudah mengadopsi desain Vespa 946. Berteknologi LED dengan separator tengah. Ya, model ini kini diadaptasi pada varian Primavera 2019. Begitupun stoplamp LED dengan mika yang lebih mengotak. 

Seperti biasa, jantung pacunya tak dibedakan. Melainkan banderolnya. Tahun lalu edisi ini dijual Rp 42 juta OTR Jakarta. Selisih Rp 2,5 juta dari yang standar.

4 dari 6 Halaman

Vespa Sprint Carbon

Vespa Sprint Carbon

Tak jauh dari Yacht Club, Piaggio turut mengenalkan Vespa Sprint Carbo. Jangan tertipu dengan namanya, yang menempel hanyalah panel plastik bermotif carbon. 

Tema yang diusung gaya sporty. Seluruh tubuhnya dicat hitam, termasuk velg dan cover knalpot. Aksen merah ada di kisi klakson, bodi depan, samping, serta velg. Sedangkan motif carbon itu sendiri tersimak di dasi dan joknya. 

Unitnya sangat terbata. Motor ini hanya dijual sebanyak 10 persen dari populasi varian standar. Banderolnya mencapai RP 42,5 juta pada pertengahan 2018.

5 dari 6 Halaman

Primavera 50th Anniversary

Primavera 50th Anniversary

Di pengujung 2018, PT Piaggio Indonesia sempat membawa Primavera 50th Anniversary. Untuk yang belum tahu, Primavera sudah mengaspal sejak 1968, masih bermesin dua tak. Dalam rangka merayakannya, mereka membawa motor ini ke Indonesia dengan tampilan lebih atraktif. 

Vespa Primavera 50th Anniversary disediakan dalam dua pilihan warna saja, Light Blue meralik dan Brown Matte. Selain itu, joknya diberi aksen double stiching dengan warna cerah. Untuk velgnya, mengadopsi model palang lima berkelir silver-dust grey. Terakhir, logo 50th Anniversary menempel di laci penyimpanan. 

Mekanikal mesin, pengereman dan fitur sama saja. Mengadopsi mesin i-Get 154,8cc, cakram tunggal di depan dengna ABS, serta panel isntrumen analog-digital. Saat itu, banderolnya selisih Rp 2,5 juta dari yang standar (Rp 39,5 juta).

6 dari 6 Halaman

Vespa Sprint Notte

Vespa Sprint Notte

Vespa Sprint edisi terbatas ini baru genap sebulan diluncurkan. Inilah satu-satunya yang masih memungkinkan didapat dalam keadaan baru. Pasalnya, edisi khusus lain telah meluncur lama dan jelas sudah habis. 

Seluruh bodinya dilabur hitam berfinishing matte. Hingga ke cover muffler dan spoiler batok headlamp. Sementara velg, karet shock depan, frame lampu depan-belakang,list bodi kisi-kisi klakson, dan spion di-finishing glossy, logo Notte persis di laci depan. 

Urusan jantung pacu, sama sekali tak ada yang spesial. Persis dengan Sprint lain yang mengadopsi mesin I-Get 154,8cc. Outputnya juga sama, 11.8 PS dan torsi 12 Nm. Bagian teknis lain pun serupa dengna saudara-saudaranya. Yang membuatnya lebih spesial, PT Piaggio Indonesia hanya membawa 5-6 persen dari total Vespa yang dijual di Indonesia. 

Hal lain yang menarik, embel-embel terbatas ternyata tak membuatnya mahal. Cukup tambahkan Rp 500 ribu dari harga Sprint S (Rp 48 juta).

Sumber: OTO.com

(kpl/tys)

TAGS :
Join Otosia.com
KOMENTAR

Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami