7 Pengecekan Wajib Usai Motor Dipakai Touring

Setekah memakai motor untuk perjalanan panjang. Berikut adalah bagian-bagian sepeda motor yang perlu dicek

Rabu, 08 Januari 2020 15:15
7 Pengecekan Wajib Usai Motor Dipakai Touring Ilustrasi pengecekan motor (Istimewa)

Editor : Ahmad Muzaki
Reporter : Nazarudin Ray

Otosia.com - Libur panjang Natal dan tahun baru 2020 sudah usai. Di saat periode tersebut banyak pemilik motor atau komunitas roda dua yang melakukan touring ke luar kota.

Namun tidak sedikit di antaranya yang mungkin lupa atau belum sempat menservis dan mengecek kembali "kuda besinya" usai melakukan perjalanan jauh.

Terkait dengan itu Oke Desiyanto, Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah memberikan beberapa kiat usai motor dipakai dalam perjalanan panjang. Berikut adalah bagian-bagian sepeda motor yang perlu dicek:

1 dari 7 Halaman

Saat mesin mati

Periksa semua bagian mesin, pastikan tidak ada lemak atau kotoran hitam di blok mesin akibat dari oli merembes yang menyebabkan lengket. Jika menemukan hal serupa, bersihkan area tersebut untuk kembali memastikan kerusakan yang terjadi, apakah bocor parah atau sekadar rembes.

Jika terdapat kebocoran, sebaiknya sepeda motor langsung ditangani oleh bengkel resmi atau bengkel yang direkomendasikan oleh pabrikan.

2 dari 7 Halaman

Saat mesin menyala

Dalam kondisi mesin menyala, cek apakah suara mesin normal, tidak berisik, serta putaran mesin berputar dengan irama yang rata, tidak batuk atau berebet. Terakhir lihat ujung knalpot, cek apakah knalpot mengeluarkan asap ketika mesin stasioner (idle) atau mengeluarkan asap hitam saat gas digeber.

“Jika ujung asapnya berwarna putih kebiruan, tandanya oli mesin sebagai pelumas ikut terbakar di ruang bakar, jika berwarna hitam berarti rasio perbandingan antara bahan bakar dan udara untuk pembakaran tidak ideal,” terang Oke Desiyanto.

3 dari 7 Halaman

Stang

Pastikan stang bergerak tanpa gangguan dan tidak kaku. Biasanya gangguan di stang terletak di mangkok ball bearing yang telah aus atau bolanya sudah tidak sesuai ukurannya.

4 dari 7 Halaman

Rem

Pengecekan ini penting dilakukan, karena satu-satunya komponen di sepeda motor yang berfungsi untuk menurunkan kecepatan motor secara terkontrol. Rem juga membantu untuk manuver dan menjaga keseimbangan.

“Pastikan tidak ada kebocoran di sekitar perangkat rem, seperti dari tuas, master, selang hingga kaliper dan cek kampas rem dan pastikan tidak aus atau tipis,” jelas Oke Desiyanto.

5 dari 7 Halaman

Roda

Beberapa hal yang perlu diperhatikan pada roda adalah pengecekan Tread Wear Indicator (TWI) untuk melihat apakah ban sudah waktunya diganti atau belum. Setelah itu, cek tekanan ban sesuai patokan buku pedoman, coba memutar ban untuk melihat apakah ban tidak oleng, serta bearing atau laker roda dalam kondisi lancar tidak goyang maupun seret.

“Terakhir, periksa secara visual di bagian velg dan tromol dalam kondisi prima; tidak retak dan oleng,” imbuhnya.

6 dari 7 Halaman

Lampu dan klakson

Lampu dan klakson adalah alat komunikasi kita dengan pengendara lain selama di jalan raya, dan plat nomor serta STNK sebagai tanda pengenal dan kepemilikan sepeda motor.

7 dari 7 Halaman

Cuci motor

Terakhir adalah mencuci sepeda motor untuk membersihkan seluruh bagian kendaraan sehingga mempermudah pengecekan dan memastikan potensi karat terlihat sehingga mudah diantisipasi.

(kpl/nzr/ahm)

TAGS :
KOMENTAR

Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami