3 Motor Baru Honda yang Ditunggu di 2021

Diprediksi Honda akan merilis 3 motor baru pada 2021 ini.

Selasa, 05 Januari 2021 18:45
3 Motor Baru Honda yang Ditunggu di 2021 Honda PCX 160 (Honda Jepang)

Editor : Cornelius Candra

Otosia.com - Pandemi COVID-19 tak meyurutkan berbagai pabrikan roda 2 untuk terus menghadirkan produk baru sepanjang 2020 lalu. Pada 2021 ini, tentu akan banyak juga motor-motor yang siap meluncur untuk pasar otomotif Indonesia.

Salah satu motor yang menarik untuk ditunggu di 2021 ialah Honda PCX 160.
Jelas, skuter matik (skutik) gambot ini ditujukan untuk menjegal laju mulus Yamaha NMax 155 Connected di Indonesia.

Jika melihat versi Jepang, memang Honda PCX 160 cukup kuat untuk bersaing dengan Yamaha NMax 155 Connected. Skutik ini sudah dibekali Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fungsinya ialah mencegah terjadinya selip lantaran roda belakang berputar terlalu cepat.

Honda PCX 160 pun memiliki USB-port Type-C. Sebenarnya, Yamaha NMax juga memiliki power-socket 12V, tapi masih bermodel konvensional sehingga dibutuhkan adaptor tambahan.

Selain penambahan fitur, Honda PCX 160 juga dibekali dapur pacu baru. Skutik ini sekarang mengusung mesin yang lebih besar, 156 cc 4-katup, dan tenaganya naik menjadi 15,8 hp dengan torsi maksimum 15 Nm.

 

1 dari 2 Halaman

Honda ADV 150

Rumor lain yang cukup santer terdengar ialah Honda ADV 250. Isu ini tak terlepas dari kesuksesan PT Astra Honda Motor (AHM) bersama Honda ADV 150 yang dirilis pada pertengahan 2019 silam.

Berdasarkan desas-desus yang beredar, Honda ADV 250 akan berbagi platform dengan Honda Forza 250. Artinya, skutik bergaya motor adventure itu akan mendapat asupan daya sebesar 23,5 hp dan torsi 24 Nm dari mesin 1-silinder 250 cc.

Namun, ada kemungkinan Honda akan melakukan penyesuaian. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan performa Honda ADV250 di tarikan bawah, seperti pada Honda ADV150 yang berbasis Honda PCX.

Berbagai fitur yang dimiliki Honda Forza kabarnya juga akan diadopsi oleh Honda ADV 250, sebut saja electric-adjustable windshield dan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Hanya saja, kemungkinan harganya cukup tinggi lantaran masih berstatus CBU atau diimpor secara utuh dari Thailand.

2 dari 2 Halaman

Honda CRF250 Rally

Motor lain yang tak kalah menarik untuk ditunggu kehadirannya ialah Honda CRF250 Rally facelift. Meski tampilannya tak terlalu berbeda dengan model terkini, ada sejumlah ubahan yang berpengaruh ke performa dan ergonominya.

Konfigurasi mesin Honda CRF250 Rally sebenarnya tidak berubah, tetap 1-silinder 249 cc liquid-colled. Hanya saja, ada penyempurnaan di intake camshaft, filter udara, dan timing pengapian.

Berkat berbagai ubahan tersebut, tenaga Honda CRF250 Rally naik menjadi 24,7 PS menjadi 26 PS. Torsi puncaknya pun turut mengalami peningkatan ke 23 Nm, dari sebelumnya 22,6 Nm. Assist and slipper clutch juga disempurnakan untuk mengurangi hentakan pada roda belakang saat downshift dengan cepat.

Sasisnya pun dibuat lebih ringan, sehingga bobot Honda CRF250 Rally menyusut dari 157 kg menjadi 152 kg. Padahal, tangkinya justru membesar 2 liter, naik ke 12 liter dari 10 liter. Fitur ABS motor ini sekarang juga bisa dimatikan untuk memberi sensasi yang liar ketika melibas medan off-road.

Diprediksi ketiganya akan dirilis secara bertahap di Indonesia. Tapi, manakah yang meluncur lebih dulu? Apakah Honda ADV 250? Atau Honda CRF250 Rally? Atau bahkan Honda PCX 160? Kita tunggu saja.

(kpl/crn)

KOMENTAR

Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami