12 Komparasi Kawasaki Z800 vs MV Agusta Brutale 800

Moge model naked sport bike kelas 800cc di tahun 2013 ini ada dua kandidat kuat. Pertama New Kawasaki Z800 dan sebagai rival adalah MV Agusta Brutale 800. Meski sama-sama bermesin 800cc siapa yang terbaik?

Selasa, 23 Juli 2013 15:30
12 Komparasi Kawasaki Z800 vs MV Agusta Brutale 800 Kawasaki Z800 vs MV Agusta Brutale 800

Editor : Alvin

Otosia.com - Indonesia dalam tahun 2013 ini sudah mendapat serbuan berbagai brand moge terkenal. Dengan model sport bike, naked bike, sport sport bike hingga superbike ikut diluncurkan. New Kawasaki Z800 sebagai model naked 800cc ternyata punya lawan tangguh.

Kawasaki Indonesia sudah resmi memboyong New Z800 dengan membanderol harga Rp 169 juta off-the road Jakarta. Sedang sang rival tangguhnya datang dari moge Italia yang juga ada dealernya di Indonesia yakni MV Agusta.

Sebagai naked sport bike sang rival Z800 yakni MV Agusta Brutale 800 tampaknya memiliki berbagai kelebihan. Dari segi performa hingga fitur elektronik pendukung motor Italia ini sangat menggiurkan. Berikut pertarungan dua moge 800cc tangguh, siapa yang yang terbaik dalam berbagai aspek?

1 dari 12 Halaman

Fascia

Fascia

Komparasi pertama adalah desain fascia. Dua negara berbeda tentu memilki konsep yang berbeda. Kawasaki Z800 memiliki karakter wajah garang sedang MV Agusta Brutale 800 retro modern.  

2 dari 12 Halaman

Fairing

Fairing

Sebagai sesama naked sport bike, baik Z800 dan Brutale 800 memiliki fairing yang menjadikan tampilan lebih berkesan jantan. Pada MV Agusta Brutale 800 memiliki desain fairing yang sedikit menyerupai bentuk bumerang sedang Z800 lebih berkarakter tegas dan sporty.

3 dari 12 Halaman

Engine Cover

Engine Cover

Menjadi satu nilai tambahan untuk Kawazaki Z800 sebagai model naked sport bike adalah adanya engine cover yang menjadikan tampilan makin sporty. Sedang untuk MV Agusta 800 tidak ada dan bongkahan mesin lebih terlihat jelas.

4 dari 12 Halaman

Rangka

Rangka

Untuk jenis rangka yang dipergunakan kedua moge ini sangat berbeda. New Kawasaki Z800 menggunakan tipe Tubular backbone, sedang untuk Brutale model teralis steel tube dengan dua plat alumunium alloy.

5 dari 12 Halaman

Desain Knalpot

Desain Knalpot

Untuk desain knalpot Kawasaki Z800 memiliki kombinasi sporty-elegan. Sedang Brutale 800 dengan 3 pipa knalpot lebih sport style.

6 dari 12 Halaman

Swing Arm

Swing Arm

Ciri khas pada motor Italia yang juga pada moge Ducati adalah dari swing arm atau lengan ayun model tunggal. Untuk Kawasaki Z800 tetap mengandalkan dual swing arm besi ringan.

7 dari 12 Halaman

Body

Body

Dari desain body kedua moge ini memiliki nilai estetika sport yang sama-sama kuat namun dengan karakter sedikit berbeda. Sekilas dimensi kedua motor ini terlihat sama tapi Z800 lebih panjang yaitu dengan total 2.100mm sedang Brutale 2.085mm.

Ground clearance Z800 lebih pendek dengan 150mm, sedang MV Agusta Brutale 800 160mm. Dari segi bobot Brutale jauh lebih unggul yakni hanya 167 kg sedang Z800 berbobot 229 kg dan 231 kh untuk versi ABS. Kapasitas tangki BBM Z800 17 liter dan Brutale 800 lebih kecil yaitu 16,7 liter.

8 dari 12 Halaman

Buritan belakang

Buritan belakang

Untuk buritan belakang motor, keduanya sama-sama berkonsep racing dengan model meruncing. Tapi dari sisi desain bagian buntut Brutale 800 ini lebih menarik dan lebih sporty sedikit ketimbang Z800.

9 dari 12 Halaman

Lampu Belakang

Lampu Belakang

Saat malam hari dan kedua motor dilihat dari belakang maka Kawasaki Z800 lebih memiliki karakter dan identitas yang lebih kental. Pendaran lampu Kawasaki langsung membentuk dua huruf Z, sedang Brutale 800 sangat sederhana.

10 dari 12 Halaman

Performa

Performa

Untuk jantung pacu kedua motor sama-sama dibekali mesin kapasitas 800cc. Akan tetapi Brutale 800 hanya bermodal 3 silinder sedang Z800 dengan 4 silinder. Tapi tenaga yang dihasilkan sang moge Italia unggul dengan 125 hp pada 11.600 rpm sedang Z800 hanya 113 hp pada 10.200 rpm. Sedang torsinya Z800 sedikit unggul dengan 93 Nm diputaran 8.000 rpm dan Brutale 800 hanya 81 Nm pada 8.600 rpm.

Dari performa ini dapat disimpulkan untuk jalan lurus tanpa halangan, Brutale 800 akan lebih unggul ketimbang Z800. Tapi urusan akselerasi perkotaan Z800 akan lebih mumpuni dibanding Brutale 800.

11 dari 12 Halaman

Handling

Handling

Selanjutnya handling kedua motor beda tipis dengan nilai unggul pada Brutale 800. Suspensi sama-sama model upside-down, tapi ukuran pada Brutale 800 adalah 43mm sedan Z800 41mm.

Sistem rem, Z800 hanya menggunakan cakram berukuran 310 mm sedang Brutale 800 dengan 320 mm dengan Brembo kaliper. Kemudian Brutale 800 memiliki fitur elektronik pendukung MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) termasuk sistem traksi dengan 8 tingkat pilihan. Dan fitur seperti ini Kawasaki masih menyediakan pada versi super sport bike ke atas.

12 dari 12 Halaman

Kenyamanan

Kenyamanan

Untuk segi kenyamanan berkendara baik dipergunakan dalam kota maupun touring, Kawasaki Z800 dengan panjang wheelbase 1.445 mm lebih enak. Sedang Brutale 800 dengan panjang wheelbase 1.380 mm dan sistem suspensi lebih keras akan kurang nyaman dalam penggunaan sehari-hari tapi unggul saat kecepatan tinggi.

Jadi jika mencari moge yang akan banyak dipergunakan sehari-hari baik dalam kota atau touring dengan performa tangguh serta nyaman maka Z800 jawaranya. Tapi untuk naked bike berkemampuan real street racing maka sangat cocok Brutale 800.

(kpl/vin)

TAGS :
KOMENTAR

BERITA TERKAIT


Dapatkan Mobil Idaman DenganKondisi Istimewa
Pilih Mobilmu Sekarang

Daftarkan email Anda untuk berlangganan berita terbaru Kami